
如何調(diào)節(jié)低電壓非隔離式電源
發(fā)布時(shí)間:2020-10-05 來源:Brian King 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】在上一篇文章中分享了一款用于調(diào)節(jié)低輸出電壓隔離式電源的簡單電路。然而,如果您使用的是具有極低輸出電壓的非隔離式電源那又該如何呢?您可能會做的第一件事就是花一天時(shí)間在互聯(lián)網(wǎng)上尋找一款參考電壓低于您所需要輸出電壓的控制器。如果輸出電壓是 0.8V 或者更高,那么找到合適的控制器可能問題不大。但如果低于 0.8V,您的選擇余地就將變得非常有限。不過可以采用兩個(gè)其它組件來避開這一限制。
如圖 1 所示,您所需的一切就是一個(gè)外部參考和一個(gè)用來向該參考提供偏置電流的電阻器。要讓這種方法行之有效,外部參考電壓必須高于控制器的內(nèi)部參考??刂破鳜F(xiàn)在可通過連接外部參考的反饋分壓器和輸出電壓來實(shí)現(xiàn)將輸出調(diào)節(jié)為低于內(nèi)部參考的電壓。

圖 1.該 0.5V 降壓穩(wěn)壓器電路說明了控制器怎么能夠用于將電壓調(diào)節(jié)為低于內(nèi)部參考的電壓值。
外部參考會影響輸出電壓的精確性。如果應(yīng)用要考慮這種影響,您可能需要使用 0.1% 誤差精度的參考,這比普通 1% 及 2% 參考成本要高一點(diǎn)。一些控制器甚至有輔助偏置軌節(jié)點(diǎn),其可用于取代外部參考。但要非常小心,因?yàn)檫@些輔助電軌傾向于非常寬松的穩(wěn)壓。
另外,不要忘了檢查控制器的最小可控接通時(shí)間,尤其是高開關(guān)頻率的設(shè)計(jì)。隨著輸入與輸出的比例變得非常小,這會成為一個(gè)限制因素。為了避開這種限制,可能通常需要降低開關(guān)頻率。
推薦閱讀:
特別推薦
- 0.1微伏決定生死!儀表放大器如何成為醫(yī)療設(shè)備的“聽診器”
- 0.01%精度風(fēng)暴!儀表放大器如何煉成工業(yè)自動(dòng)化的“神經(jīng)末梢”
- 如何選擇正確的工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用的儀表放大器?
- 從單管到并聯(lián):SiC MOSFET功率擴(kuò)展實(shí)戰(zhàn)指南
- 搶占大灣區(qū)C位!KAIFA GALA 2025AIoT方案征集收官在即,與頭部企業(yè)同臺競逐
- 破解工業(yè)電池充電器難題:升壓or圖騰柱?SiC PFC拓?fù)溥x擇策略
- μV級精度保衛(wèi)戰(zhàn):信號鏈電源噪聲抑制架構(gòu)全解,拒絕LSB丟失!
技術(shù)文章更多>>
- 2025西部電博會啟幕在即,中文域名“西部電博會.網(wǎng)址”正式上線
- 高壓BMS:電池儲能系統(tǒng)的安全守護(hù)者與壽命延長引擎
- 高精度低噪聲 or 大功率強(qiáng)驅(qū)動(dòng)?儀表放大器與功率放大器選型指南
- 戰(zhàn)略布局再進(jìn)一步:意法半導(dǎo)體2025股東大會關(guān)鍵決議全票通過
- μV級精度保衛(wèi)戰(zhàn):信號鏈電源噪聲抑制架構(gòu)全解,拒絕LSB丟失!
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索