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愛普科斯推出變頻器用正弦波濾波器
電機(jī)經(jīng)常與距離在100米以外的變頻器相連。如此長的電纜的寄生電容會導(dǎo)致無功功率，同時(shí)會產(chǎn)生電機(jī)噪音和額外的渦電流損耗。愛普科斯正弦波濾波器能夠顯著降低這些負(fù)面影響。此外，還可降低變頻器輸入的濾波要求，因此可以使用價(jià)格更低的型號。
2009-10-06
變頻器 正弦波濾波器 電機(jī)
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應(yīng)對德國光伏反傾銷已成為產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)話題
“我們要反對貿(mào)易保護(hù)主義，最近歐洲一些國家向中國光伏提出反傾銷，這是很敏感的問題。”中國可再生能源學(xué)會理事長石定寰在峰會上說，“我們要合作共贏，而不是互相打來打去。”
2009-10-04
德國太陽能 光伏 反傾銷
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博世收購Akustica是為了其MEMS-CMOS集成技術(shù)和專利
最近汽車電子巨頭博世對規(guī)模極小的MEMS麥克風(fēng)公司Akustica的收購，目的是Akustica在標(biāo)準(zhǔn)芯片上集成MEMS的技術(shù)，以加強(qiáng)其在汽車MEMS領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，而并非是想進(jìn)入電聲器件市場。
2009-09-30
汽車電子 博世 Akustica MEMS
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車載鋰離子充電電池市場擴(kuò)大尚需時(shí)間
根據(jù)矢野經(jīng)濟(jì)研究所最新發(fā)表調(diào)查報(bào)告顯示,2008年全球太陽能電池產(chǎn)量大幅成長了69.5%至6.505GW,預(yù)估2009年全球太陽能電池產(chǎn)量將為8.259GW,年增長率僅為27.5%,遠(yuǎn)不如08年的近70%成長率。
2009-09-30
太陽能電池 鋰離子充電電池 汽車電池
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中國成功自主研發(fā)世界首塊車頂用太陽能電池
據(jù)中新社保定報(bào)道，位于河北保定“中國?電谷”的英利光伏應(yīng)用技術(shù)研究院今日透露，歷經(jīng)五個(gè)多月攻關(guān)，該院終于研發(fā)成功了世界首塊車頂用太陽能電池，此為全球第一塊用于汽車車頂?shù)纳唐坊夥M件，電池具有自主專利技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)。
2009-09-29
太陽能電池 車頂用電池
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安森美半導(dǎo)體推出新晶閘管浪涌保護(hù)器件系列
2009年9月25日 – 全球領(lǐng)先的高性能、高能效硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ONNN)推出新的超低電容晶閘管浪涌保護(hù)器件(TSPD)——NP-MC系列，保護(hù)敏感的電子設(shè)備免受瞬態(tài)過壓情況下的影響。NP-MC系列器件的電容值比市場上現(xiàn)有產(chǎn)品低40%至50%，以極低的信號失真保護(hù)...
2009-09-29
安森美 半導(dǎo)體 TSPD NP-MC
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德國Q-Cells計(jì)劃轉(zhuǎn)型 欲打造成綜合型太陽能企業(yè)
全球太陽能電池制造商龍頭德國Q-Cells總經(jīng)理Anton Milner近日表示，希望將Q-Cells公司由原本的太陽能電池制造商，轉(zhuǎn)型成為綜合性太陽能企業(yè)。
2009-09-28
Q-Cells 德國太陽能
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全球太陽能電池市場發(fā)展現(xiàn)象分析
受金融風(fēng)暴的影響，使得太陽能電池模塊跌價(jià)過速，2008年國內(nèi)中、小型模塊廠歇業(yè)約200家。2009年第3季景氣反轉(zhuǎn)，受價(jià)格因素影響，歐洲電池及模塊訂單大量移往亞洲。
2009-09-28
太陽能電池模塊 亞洲電池模塊熱 歐洲冷
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SG-MLF-7039:Ironwood electronics推出48LCC封裝的10-GHz RF插座
高頻率LCC插座符合0.40吋間距48引腳無引線芯片載體。SG-MLF-7039插座采用0.563吋x0.563吋x0.081吋封裝尺寸，運(yùn)行帶寬高達(dá)10GHz，插入損耗不到1dB。
2009-09-28
SG-MLF-7039 RF 插座
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