【導讀】汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化進程的加速，車載緊急呼叫系統(tǒng)（eCall）的技術(shù)演進正成為行業(yè)關(guān)注的重點。近日，是德科技（Keysight Technologies）宣布其基于UXM平臺的下一代eCall（NG eCall）解決方案，已成功與全球領(lǐng)先的聲學測試企業(yè)HEAD acoustics GmbH完成互操作性測試。這一成果標志著汽車行業(yè)在5G環(huán)境下的緊急通信可靠性及語音質(zhì)量驗證方面邁出了關(guān)鍵一步。

面向5G eCall的測試需求日益迫切

根據(jù)歐盟與中國的最新法規(guī)，包括歐盟CEN EN 17240:2024標準及中國GB 45672-2025標準，所有新車在2027年前必須搭載符合語音質(zhì)量與通信可靠性要求的緊急呼叫系統(tǒng)。這些標準明確要求系統(tǒng)需支持ITU-T P.1140及GB/T 45672等語音傳輸質(zhì)量規(guī)范，從而在事故發(fā)生時實現(xiàn)高效、清晰的緊急通信。

在這一背景下，是德科技與HEAD acoustics的合作響應(yīng)了行業(yè)對跨網(wǎng)絡(luò)、多制式通信驗證的迫切需求。雙方系統(tǒng)在是德科技位于德國伯布林根的卓越中心完成了為期兩天的集成測試，重點驗證了在4G/5G IP多媒體子系統(tǒng)（IMS）及會話初始協(xié)議（SIP）環(huán)境下，NG eCall端到端音頻傳輸?shù)耐暾耘c穩(wěn)定性。

實現(xiàn)多網(wǎng)絡(luò)環(huán)境無縫集成與后備支持

測試結(jié)果表明，是德科技的一體化射頻測試平臺與HEAD acoustics基于ACQUA和labCORE的聲學分析系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)無縫協(xié)作。該系統(tǒng)不僅支持5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的全鏈路語音質(zhì)量測試，還兼容2G/3G網(wǎng)絡(luò)作為通信后備的傳輸能力，確保在5G信號覆蓋不足時系統(tǒng)仍能穩(wěn)定運行。

具體測試成果包括：

成功驗證4G/5G IMS-SIP架構(gòu)下的NG eCall連接及音頻傳輸質(zhì)量；

完成2G/3G傳統(tǒng)eCall系統(tǒng)的音頻兼容性測試；

實現(xiàn)通信延遲與音頻電平參數(shù)的精確校準，滿足法規(guī)對語音可懂度與實時性的嚴格要求。

為全球標準合規(guī)提供技術(shù)支撐

HEAD acoustics執(zhí)行董事Matthias Wegerhoff博士指出：“與是德科技的互操作性合作，為我們開發(fā)下一代語音與音頻質(zhì)量測試工具提供了關(guān)鍵支持?？蛻魧ο到y(tǒng)靈活性及測試效率的需求，正驅(qū)動我們不斷優(yōu)化跨平臺協(xié)作能力。”

是德科技汽車與能源業(yè)務(wù)副總裁Thomas Goetzl進一步強調(diào)：“我們致力于協(xié)助汽車制造商應(yīng)對通信技術(shù)迭代所帶來的挑戰(zhàn)。通過整合射頻測試與聲學分析能力，我們正在構(gòu)建不僅符合全球法規(guī)、更面向未來通信需求的安全解決方案。”

結(jié)語

此次互操作性測試的完成，不僅是技術(shù)整合的里程碑，也為2027年全球車載緊急呼叫系統(tǒng)的強制合規(guī)奠定了堅實基礎(chǔ)。隨著車輛網(wǎng)聯(lián)功能日趨復(fù)雜，跨系統(tǒng)、多制式的測試驗證將成為確保駕駛安全與通信可靠的核心環(huán)節(jié)。是德科技與HEAD acoustics的合作，為行業(yè)提供了可擴展、高精度的測試路徑，進一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車在安全性與標準化方面向前發(fā)展。