汽車和電子信息產(chǎn)業(yè)是國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車和電子的國(guó)家產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，激勵(lì)國(guó)人和展示行業(yè)的美好前景，近來(lái)大產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的發(fā)展機(jī)遇，作為產(chǎn)業(yè)界擁有重要影響力的活動(dòng)之一，2009第七屆（上海）汽車電子論壇即將于11月11日在上海張江召開，屆時(shí)，來(lái)自官產(chǎn)學(xué)界的各方賢達(dá)將匯聚一堂，縱論新能源汽車未來(lái)在中國(guó)的發(fā)展，為其擘畫出一條清晰的前進(jìn)路徑。

 

我們注意到，特邀參加本次論壇的既有工業(yè)與信息化部的領(lǐng)導(dǎo)，也有中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)電子音響工業(yè)協(xié)會(huì)、上海市汽車工程學(xué)會(huì)這樣的行業(yè)協(xié)會(huì)，以及清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)這樣在新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的教育機(jī)構(gòu)。當(dāng)然，更為重要的是，本屆論壇還邀請(qǐng)到上汽集團(tuán)、英飛凌、飛思卡爾、瑞薩、恩智浦、泰克這樣的整車與芯片廠商，以及新科、航盛、藍(lán)星、三鑫等車載系統(tǒng)開發(fā)業(yè)者。它們的演講主題將給與會(huì)者帶來(lái)最前沿和前瞻性的最新汽車電子產(chǎn)業(yè)化資訊成果，令人耳目一新。

 

來(lái)自官產(chǎn)學(xué)的各方代表之所以選在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)集聚一堂共商產(chǎn)業(yè)大事，是因?yàn)樾履茉雌嚹壳霸谥袊?guó)的發(fā)展已經(jīng)達(dá)至從概念全面邁入市場(chǎng)的臨界點(diǎn)，各方需要各展所長(zhǎng)，力助新能源汽車以更優(yōu)的技術(shù)和更高的性價(jià)迅速打開市場(chǎng)。而上海，作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)這一宏愿的最佳突破口。

 

據(jù)悉，上海市最新出臺(tái)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃預(yù)計(jì)，到2012年，上海市的新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到900億元人民幣，其中包括整車重點(diǎn)發(fā)展油混動(dòng)力汽車和高性能純電動(dòng)汽車，以及運(yùn)用磷酸鐵鋰等動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車等。同時(shí)，到2012年，上海市混合動(dòng)力汽車弱混、中混、強(qiáng)混全系列將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，充電式混合動(dòng)力轎車、純電動(dòng)轎車批量上市；純電動(dòng)商用車形成公交客車、中型客車、環(huán)衛(wèi)車、工程車等產(chǎn)品細(xì)分序列；新能源汽車產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，整車產(chǎn)值達(dá)到200億元左右、新能源汽車零部件產(chǎn)值達(dá)到100億元。

 

據(jù)組委會(huì)介紹，本次論壇包括主題峰會(huì)，汽車電子控制技術(shù)、汽車電子信息、中國(guó)汽車導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟價(jià)值鏈三個(gè)分技術(shù)論壇，以及首屆汽車電子沙龍。參加本次論壇的觀眾，不僅可以聆聽到各位專家學(xué)者的精彩演講，還將有機(jī)會(huì)參觀于上海新國(guó)際博覽中心同期舉辦的第七十四屆中國(guó)電子展。

 

欲了解本次論壇詳情，請(qǐng)登錄：http://www.chinaelec.com.cn/automotive_seminar/index.shtm