
為外部照明應(yīng)用選擇運(yùn)算放大器時要考慮的關(guān)鍵參數(shù)
發(fā)布時間:2021-06-03 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】我是一名大學(xué)生,經(jīng)常深夜駕車回到宿舍。駕駛途中,我總是要在一條很長的路上開車,路的兩側(cè)有許多懸垂的樹木。白天這些樹看起來很美麗,但到了晚上很可怕,因為看似其他學(xué)生會時不時地突然出現(xiàn),正好走在我的車前。
幸運(yùn)的是,我的LED頭燈能夠照到我的“夜貓子”同學(xué)。在這一事件背后,可幫助確保我的前燈運(yùn)行的是一個通常很小但卻很重要的設(shè)備——運(yùn)算放大器(運(yùn)放)。在本博文中,我將介紹為外部照明應(yīng)用選擇運(yùn)算放大器時要考慮的關(guān)鍵參數(shù)。
在我們深度探討運(yùn)算放大器之前,讓我們總結(jié)一下LED照明的工作原理。 LED的電流是照明系統(tǒng)的主要考慮因素,因為它控制光的亮度和強(qiáng)度。LED實際上在200Hz以上脈沖調(diào)制光,在此范圍人眼最終達(dá)到平衡。
因為LED電流控制光的亮度和強(qiáng)度,因此運(yùn)算放大器通常用作電流感測以幫助控制進(jìn)入LED的電流。脈沖寬度調(diào)制(PWM)信號中的高電流峰值可能超過LED的指定電流水平,并對其使用壽命產(chǎn)生負(fù)面影響。下圖1所示為LED前燈的整體系統(tǒng)框圖,以及應(yīng)用中使用的運(yùn)算放大器。

圖1:LED大燈照明的高級系統(tǒng)框圖
要選擇合適的運(yùn)算放大器作為電流檢測,它應(yīng)該具有:
● 低失調(diào)電壓(Vos),以實現(xiàn)更好的LED輸出電流精度
● 低溫度漂移,有助于系統(tǒng)在各種溫度范圍內(nèi)實現(xiàn)恒定亮度。
● 若運(yùn)算放大器直接連接到LED(而不是緩沖器或晶體管),則驅(qū)動LED的輸出電流能力較強(qiáng)(在某些情況下)。
● 軌到軌功能,可最大化信號輸入和輸出,并避免削波。
由于在這些系統(tǒng)中成本始終是一個重要因素,TI提供了適用于外部照明應(yīng)用的大量運(yùn)算放大器,例如TLC2272A-Q1或TLV2372-Q1。對于更高分辨率的需求,OPA365-Q1是另一個選擇,因為它具有寬帶寬、極低的失調(diào)和軌至軌輸出(RRO)特性。
當(dāng)更早落日時,您在打開前燈,深夜驅(qū)車回家時,不要忘記這些運(yùn)算放大器。請參見TI大量的汽車運(yùn)放產(chǎn)品組合,并訪問TI的車身電子和照明概述頁面,了解有關(guān)系統(tǒng)級需求的更多信息
其他信息
● 有關(guān)LED照明中功率注意事項的更多信息,請參閱以下博文:
● 關(guān)于TPS92661-Q1的“利用汽前燈改善道路安全:LED矩陣管理器”
● 關(guān)于TPS92515HV-Q1的“照亮前方道路:汽車前置照明中的LED”
● 對于前燈中的其他運(yùn)算放大器替代品,請參見關(guān)于ALM2902-Q1的“使用雙高電流運(yùn)算放大器驅(qū)動汽車LED燈”
● 查看TIDM-AUTO-DC-LED-LIGHTING,了解在前燈應(yīng)用中如何使用運(yùn)算放大器(OPA4322-Q1和LM2902-Q1)
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀:
特別推薦
- ROHM新型接近傳感器面世:VCSEL技術(shù)賦能工業(yè)自動化精準(zhǔn)感知
- 為智能電動汽車賦能!納芯微NSR2260x-Q1系列攻克復(fù)雜電源挑戰(zhàn)
- 射頻性能再升級,大聯(lián)大品佳推出基于達(dá)發(fā)AB1585AM的頭戴式藍(lán)牙耳機(jī)方案
- 從零售到醫(yī)療:安勤四尺寸觸控電腦滿足多元自助服務(wù)場景
- 覆蓋全球?qū)Ш较到y(tǒng):Abracon新品天線兼容GPS/北斗/Galileo/GLONASS四大星座
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體CEO將重磅亮相摩根士丹利TMT大會,釋放戰(zhàn)略信號
- 采購無憂:貿(mào)澤電子備貨瑞薩新品,覆蓋全系列嵌入式應(yīng)用
- 創(chuàng)新強(qiáng)基,智造賦能:超600家企業(yè)齊聚!第106屆中國電子展打造行業(yè)盛宴
- 安森美獲Aura半導(dǎo)體授權(quán),強(qiáng)化AI數(shù)據(jù)中心電源生態(tài)
- 東芝攜150年創(chuàng)新積淀八赴進(jìn)博,以科技賦能可持續(xù)未來
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
瑞薩
賽普拉斯
三端穩(wěn)壓管
三極管
色環(huán)電感
上海豐寶
攝像頭
生產(chǎn)測試
聲表諧振器
聲傳感器
濕度傳感器
石英機(jī)械表
石英石危害
時間繼電器
時鐘IC
世強(qiáng)電訊
示波器
視頻IC
視頻監(jiān)控
收發(fā)器
手機(jī)開發(fā)
受話器
數(shù)字家庭
數(shù)字家庭
數(shù)字鎖相環(huán)
雙向可控硅
水泥電阻
絲印設(shè)備
伺服電機(jī)
速度傳感器




