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電池專家質疑Leaf及Volt電池前景
雖然車用鋰離子電池要想真正得到廣泛運用需要在安全性方面得到保證，同時其壽命至少要達到10年左右，一位知名的電池專家在不久前的一場研討會上卻又對日產Leaf電動車和雪佛蘭Volt插電式混合動力車的可行性表示出質疑。
2010-09-07
鋰電池 車用電池 混合動力
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扶持政策出臺 高壓變頻上游利好
據悉，在高壓變頻器中，約有一半的成本來自絕緣柵雙極晶體管（IGBT）等電力電子元器件。相比中低壓變頻器，這類產品的價格與質量對高壓變頻器而言要重要得多。因此高壓變頻器廠商對電力電子元器件行業(yè)的關注從來沒有放松過。2010年，他們發(fā)現(xiàn)國家對于電力電子元器件的重視程度也越來越高。
2010-09-07
高壓變頻 IGBT 電力電子
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節(jié)能燈磁環(huán)選用指南
在節(jié)能燈電子電路中,磁環(huán)素有節(jié)能燈心臟之稱,無論在節(jié)能燈電子電路的調試上,或者在生產上,磁環(huán)參數的變動都影響較大,可謂牽一發(fā)而動全身,下面我分兩部分來說明磁環(huán)的各項參數以及選擇考慮。
2010-09-06
節(jié)能燈 磁性材料 磁環(huán)
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未來RFID電子標簽可采用薄膜太陽能電池
“‘合肥造’液晶電視的成本，比目前的成本下降約三成，這將促成液晶產品價格的下降?！焙戏蕵穭P工作人員侯景濱透露，未來把太陽能發(fā)電定在薄膜上，通過新技術，或許能替代現(xiàn)在的普通電池?！靶录夹g現(xiàn)在正在研究，也許兩三年后，手機貼膜能發(fā)電?！?/p>
2010-09-03
RFID 電子標簽 太陽能 電池
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鋰離子電容器：替代效應顯現(xiàn)
鋰離子電容器(LIC)是一種在新世紀推出的能量密度大大超過雙電層電容器(EDLC)的新型電源元件，具有廣闊的發(fā)展前景。鋰離子電容器在設計上采用了雙電層電容器的原理，在構造上采用了鋰離子充電電池(LIB)的負極材料與雙電層電容器的正極材料的組合，同時又在負極添加了鋰離子，從而大大提高了電容器的...
2010-09-03
電容器 電源 鋰離子 市場
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全球鋰電廠商看好巨大市場 期待后來居上
美國奧巴馬政權以削減溫室氣體和消除對其他國家能源的依賴為目標，正積極致力于“交通系統(tǒng)的電動化”以及“可再生能源導入”。二者均離不開對大容量充電電池的利用。在奧巴馬政權的經濟刺激政策“ARRA”的7872億美元中，美國能源部（DOE）將其中的14億9190萬美元用于電動車輛用充電電池的生產。
2010-09-02
鋰電池 能源 汽車
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全球最大代工臺積電新建薄膜太陽能電池廠
臺積電新業(yè)務發(fā)展部的總裁蔡力行表示新工廠集中開發(fā)CIGS薄膜太陽能模塊,這是在今年1月購買臺灣最大太陽能制造商Motech工業(yè),茂迪20%股權之后的又一大舉措。茂迪于2007年己是全球第6大太陽能電池制造商。
2010-09-01
臺積電 太陽能 光伏 能源
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Q3價格戰(zhàn)持續(xù)上演 電池產品進入主流時代交替期
集邦科技(TRENDFORCE)旗下研究機構EnergyTrend針對電池產業(yè)發(fā)表最新研究報告指出，受中國缺工問題影響以及歐債陰霾，系統(tǒng)廠為有效抑制購料成本而保守看待進料需求，使零組件成長性卻沒有辦法跟上NB(Notebook,筆記本電腦)整機系統(tǒng)的10%成長水準。
2010-09-01
電池 電池產品 電池芯片
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數字控制技術
在一個電源系統(tǒng)中有許多地方可以采用數字技術，一個是電源內部電路本身，還有就是在系統(tǒng)級實現(xiàn)功率管理和監(jiān)控功能。本文將針對第一種情況進行詳細討論。文中比較了板載電源(BMPS)的內部控制功能采用數字技術和更傳統(tǒng)的模擬方法的系統(tǒng)級實現(xiàn)效果。
2010-08-31
板載電源 BMPS POL 穩(wěn)壓器
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