你的位置:首頁 > 電路保護(hù) > 正文

Allegro創(chuàng)新解決方案助力電動汽車 、AI數(shù)據(jù)中心及清潔能源系統(tǒng)提升功率密度與效率

發(fā)布時間:2026-01-16 來源:投稿 責(zé)任編輯:lina

Allegro發(fā)布兩大創(chuàng)新解決方案,助力電動汽車(xEV)、AI數(shù)據(jù)中心及清潔能源系統(tǒng)提升功率密度與效率


隨著電動汽車、AI 數(shù)據(jù)中心及清潔能源系統(tǒng)對功率密度與效率的要求日益提高,如何在高功率設(shè)計中有效管理熱量、降低損耗并簡化布局,已成為工程師面臨的核心挑戰(zhàn)。

為應(yīng)對這一課題,全球運(yùn)動控制與節(jié)能系統(tǒng)電源及傳感解決方案領(lǐng)導(dǎo)者之一Allegro MicroSystems, Inc. (以下簡稱“Allegro”,納斯達(dá)克股票代碼:ALGM) 近日推出兩大創(chuàng)新解決方案:超低損耗隔離式電流傳感器 ACS37200 與Power-Thru? 隔離柵極驅(qū)動器產(chǎn)品系列 AHV85003/AHV85043芯片組。

效率革新:ACS37200 電流傳感器將功率損耗降低 90%

ACS37200 以其業(yè)界突出的 50μΩ 導(dǎo)體電阻,有效解決了傳統(tǒng)分流電阻所產(chǎn)生的熱量及功率損耗瓶頸。以典型的 100A 設(shè)計為例,若使用 0.5mΩ 的分流電阻,會以純熱量的形式浪費(fèi)高達(dá) 5 瓦的功率,需要配備昂貴且占用空間的散熱器。 ACS37200 憑借 50 μΩ 的超低電阻,將該功率損耗大幅降低至僅 0.5 瓦——降幅達(dá) 90%。這一優(yōu)化使更多的功率可用于驅(qū)動車輛或運(yùn)行服務(wù)器,從而直接提升混合動力汽車/電動汽車的續(xù)航里程,有效降低數(shù)據(jù)中心的運(yùn)營成本。

ACS37200 采用緊湊型 100mm2 PSOF封裝,占板面積較傳統(tǒng)分流解決方案減少 20 倍——相當(dāng)于電路板空間大幅縮減 95%,且無需外部分立隔離元件或散熱器,直接實(shí)現(xiàn)了更緊湊的布局與更高的功率密度。作為通過 UL 62368-1 認(rèn)證的單一出廠校準(zhǔn)組件,ACS37200 可替代分流電阻、隔離放大器等多個分立元件,免除了復(fù)雜的高壓隔離設(shè)計環(huán)節(jié),顯著簡化設(shè)計并增強(qiáng)系統(tǒng)安全性。

2.1.jpeg

設(shè)計簡化與噪聲抑制:Power-Thru? 隔離柵極驅(qū)動器實(shí)現(xiàn)簡化 SiC 電源設(shè)計

Allegro 同步擴(kuò)展的 Power-Thru? 隔離柵極驅(qū)動器產(chǎn)品系列包括 AHV85003/AHV85043 芯片組,該擴(kuò)展產(chǎn)品線與旗艦產(chǎn)品 AHV85311 集成解決方案,共同構(gòu)成業(yè)界首個完整的抗噪聲、自供電 SiC 柵極驅(qū)動器產(chǎn)品系列,助力 AI 數(shù)據(jù)中心、電動汽車 (EV) 和清潔能源系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高壓碳化硅 (SiC) 設(shè)計。

AHV85003/AHV85043 芯片組的核心創(chuàng)新在于通過省去柵極驅(qū)動器對外部隔離偏置電源的需求,簡化了功率轉(zhuǎn)換設(shè)計中的難題,不僅實(shí)現(xiàn)了業(yè)界小尺寸解決方案,也減少了物料清單 (BOM),解決了實(shí)現(xiàn)更大功率密度的關(guān)鍵挑戰(zhàn)——尤其在要求嚴(yán)苛的 800V 系統(tǒng)中;它們還通過單一隔離屏障集成傳輸信號與電源,將系統(tǒng)中的共模電容降低至原來的 1/15,解決了影響效率的主要噪聲源,還可將電磁干擾 (EMI) 性能提升高達(dá) 20dB,從而提高整體系統(tǒng)效率,并為設(shè)計人員大幅減少解決噪聲問題所需的時間投入。

此外,該系列支持多源 SiC FET 兼容(可選 15V/18V/20V 柵源電壓),便于設(shè)計人員可以輕松地在不同供應(yīng)商的 SiC FET 之間進(jìn)行切換,而無需重新設(shè)計電路板。

2.2.jpeg

協(xié)同賦能:共拓高效、高密度電源系統(tǒng)未來

在當(dāng)前高功率應(yīng)用對效率與密度要求日益嚴(yán)苛的背景下,Allegro 推出的隔離式電流傳感器 ACS37200 與Power-Thru?隔離柵極驅(qū)動器AHV85003/AHV85043芯片組恰逢其時,為解決熱管理和系統(tǒng)緊湊化等核心挑戰(zhàn)提供了關(guān)鍵路徑。

這兩大解決方案共同瞄準(zhǔn)高功率應(yīng)用場景中的核心瓶頸,通過顯著降低功耗、提升功率密度并簡化設(shè)計,為混合動力汽車 (HEV) /電動汽車 (EV)、AI 數(shù)據(jù)中心、工業(yè)自動化及清潔能源系統(tǒng)賦能,助力客戶構(gòu)建更緊湊、更低溫、更高效的電源系統(tǒng)。

●  如需了解 Allegro 隔離式電流傳感器 ACS37200 如何將傳感相關(guān)功率損耗降低 90%,請?jiān)L問下方鏈接,獲取數(shù)據(jù)手冊與相關(guān)信息:www.allegromicro.com/acs37200

●  如需了解 AHV85003/AHV85043 芯片組如何簡化 SiC 電源設(shè)計,請?jiān)L問下方鏈接,獲取數(shù)據(jù)手冊、樣品和推薦的變壓器選項(xiàng):www.allegromicro.com/ahv85003-43

關(guān)于 Allegro MicroSystems

Allegro MicroSystems, Inc. 憑借三十多年在磁傳感與功率芯片領(lǐng)域的技術(shù)積累,通過提高效率、性能和可持續(xù)性的解決方案來推動汽車、清潔能源及工業(yè)自動化行業(yè)的發(fā)展。Allegro 始終以高質(zhì)量為核心,持續(xù)推動行業(yè)變革,鞏固了我們作為“車規(guī)級”技術(shù)先驅(qū)和客戶可信賴的合作伙伴的地位。如需了解更多信息,請?jiān)L問:https://www.allegromicro.com/en/



特別推薦
技術(shù)文章更多>>
技術(shù)白皮書下載更多>>
熱門搜索

關(guān)閉

?

關(guān)閉