
實(shí)現(xiàn)高精度3D感測(cè),僅一顆磁性傳感器
發(fā)布時(shí)間:2015-06-18 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】英飛凌科技股份公司今日宣布推出其3D磁性傳感器TLV493D-A1B6,該傳感器采用小巧的6腳TSOP封裝,能以極低的功耗實(shí)現(xiàn)高度精確的三維感測(cè)?,F(xiàn)在就為大家講解具體的原理。
原理與技術(shù)細(xì)節(jié):
通過檢測(cè)x、y和z方向的磁場,該傳感器能夠可靠地感測(cè)三維、線性和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。所采用的數(shù)字I2C接口可在傳感器與單片機(jī)之間實(shí)現(xiàn)快速雙向通信。
3D傳感器TLV493D-A1B6可測(cè)量磁場所有三個(gè)維度的場強(qiáng)。通過水平霍爾探頭檢測(cè)Z方向磁場以及通過垂直方向霍爾探頭檢測(cè)X和Y方向磁場,該傳感器可用于測(cè)量三個(gè)維度中+/- 150mT(毫特斯拉)磁場范圍內(nèi)的場強(qiáng)。因此,它可感測(cè)和監(jiān)控長距離的磁體運(yùn)動(dòng)。工作磁場范圍大也讓磁路設(shè)計(jì)簡單、穩(wěn)健而靈活。
TLV493D-A1B6在每個(gè)測(cè)量方向均提供12位數(shù)據(jù)分辨率。這使得該傳感器具有0.098mT/位(LSB)的高數(shù)據(jù)分辨率,可以檢測(cè)到最小的磁體運(yùn)動(dòng)。
TLV493D-A1B6傳感器的主要開發(fā)目標(biāo)之一是低功耗。在所謂的“休眠模式”下,該傳感器只需要7毫微安的供電電流。進(jìn)行磁場檢測(cè)時(shí),該傳感器有五種不同的功耗模式可供選擇。比如,在“超低功耗模式”下,傳感器每100毫秒(10Hz)進(jìn)行一次磁場檢測(cè),此時(shí)電流消耗只有10微安。測(cè)量周期間隔時(shí)間可以靈活設(shè)置,方便打造適用于特定系統(tǒng)的解決方案。利用傳感器進(jìn)行持續(xù)測(cè)量時(shí),最大功耗只有3.7毫安。與此同時(shí),傳感器工作時(shí)功耗模式也可進(jìn)行調(diào)整。
TLV493D-A1B6采用標(biāo)準(zhǔn)的I2C數(shù)字協(xié)議與外部單片機(jī)建立通信。支持總線模式以節(jié)省額外布線成本和工作。

圖:TLV493D-A1B6內(nèi)部
面向工業(yè)和消費(fèi)品應(yīng)用的TLV493D-A1B6傳感器,可在2.7-3.5伏的電源電壓下、以及-40℃~125℃的溫度范圍內(nèi)工作。該產(chǎn)品已通過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JESD47的認(rèn)證。
適合應(yīng)用:
消費(fèi)品和工業(yè)應(yīng)用中需要進(jìn)行準(zhǔn)確的三維測(cè)量或角度測(cè)量、或者需要低功耗的應(yīng)用,比如操縱桿;適合白色家電和多功能旋鈕的控制元件;適合電表應(yīng)用借助三維磁性傳感器防篡改。
憑借非接觸式位置感測(cè)和磁閾值的高溫穩(wěn)定性,TLV493D-A1B6可讓這些系統(tǒng)變得更小巧、更精確、更穩(wěn)定。
據(jù)悉,今年稍后時(shí)間,將推出面向變速桿和轉(zhuǎn)向柱控制等汽車應(yīng)用的3D傳感器。
應(yīng)用案例:電表防篡改
如今,最多需要三個(gè)磁性傳感器用于防止利用大型磁體篡改電表行為——一個(gè)傳感器測(cè)量一個(gè)方向的外部磁場。未來,3D磁性傳感器TLV493D-A1B6將取代所有三個(gè)維度的傳感器,從而讓電表變得更小巧、更節(jié)能。
特別推薦
- 高精度低噪聲 or 大功率強(qiáng)驅(qū)動(dòng)?儀表放大器與功率放大器選型指南
- 高壓BMS:電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全守護(hù)者與壽命延長引擎
- 2025西部電博會(huì)啟幕在即,中文域名“西部電博會(huì).網(wǎng)址”正式上線
- IOTE 2025上海物聯(lián)網(wǎng)展圓滿收官!AIoT+5G生態(tài)引爆智慧未來
- 如何設(shè)計(jì)高性能CCM反激式轉(zhuǎn)換器?中等功率隔離應(yīng)用解析
- 攻克次諧波振蕩:CCM反激斜坡補(bǔ)償?shù)墓β史旨?jí)指南
- 羅姆助力英偉達(dá)800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
技術(shù)文章更多>>
- 破局電動(dòng)車?yán)m(xù)航!羅姆第4代SiC MOSFET驅(qū)動(dòng)助力豐田bZ5性能躍遷
- 安森美SiC技術(shù)賦能AI數(shù)據(jù)中心,助力高能效電源方案
- 馴服電源幽靈:為敏感器件打造超低噪聲供電方案
- 芯耀蓉城!西部電博會(huì)半導(dǎo)體專區(qū)全產(chǎn)業(yè)鏈集結(jié)
- 羅姆助力英偉達(dá)800V HVDC重塑AI數(shù)據(jù)中心能源架構(gòu)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
壓控振蕩器
壓力傳感器
壓力開關(guān)
壓敏電阻
揚(yáng)聲器
遙控開關(guān)
醫(yī)療電子
醫(yī)用成像
移動(dòng)電源
音頻IC
音頻SoC
音頻變壓器
引線電感
語音控制
元件符號(hào)
元器件選型
云電視
云計(jì)算
云母電容
真空三極管
振蕩器
振蕩線圈
振動(dòng)器
振動(dòng)設(shè)備
震動(dòng)馬達(dá)
整流變壓器
整流二極管
整流濾波
直流電機(jī)
智能抄表