謠言還是事實(shí)?傳蘋果A9處理器“姿色平平”
發(fā)布時(shí)間:2015-06-19 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】有內(nèi)部消息蘋果A9處理器的性能表現(xiàn)平平,反而到是裝載在新iPad上的A9X處理器有著怪獸級的性能表現(xiàn)。如果消息屬實(shí)的話,那么或許意味著未來的iPhone 6s帶來的驚喜,或許沒有我們預(yù)想的那么多。
此前傳出iPhone 6s將配備全新A9處理器,在性能上會(huì)有較大的提升。不過,根據(jù)韓國媒體援引供應(yīng)鏈的消息稱,傳說中的A9處理器雖然有可能會(huì)采用14/16納米制程,但按照內(nèi)部人士的說法,該款處理器的性能表現(xiàn)平平,反而到是裝載在新iPad上的A9X處理器有著怪獸級的性能表現(xiàn)。如果消息屬實(shí)的話,那么或許意味著未來的iPhone 6s帶來的驚喜,或許沒有我們預(yù)想的那么多。
傳A9表現(xiàn)平平
根據(jù)韓國媒體援引供應(yīng)鏈的可靠消息稱,蘋果A9處理器仍為“旋風(fēng)”架構(gòu)微調(diào),包括A7,A8和A9三代處理器變化都不太大,至于性能表現(xiàn)則按照內(nèi)部人士的說法是表現(xiàn)平平,這似乎與當(dāng)初iPhone 6裝載的A8處理器得到的評價(jià)沒有多少區(qū)別。
而在此前,有消息報(bào)道稱蘋果將在下一代處理器上采用14/16納米FinFET制造工藝,并且在GPU的性能上有更出色的表現(xiàn)。然而,從A8處理器的整體設(shè)計(jì)構(gòu)想來看,從20nm制程到GPU,甚至到協(xié)同M8處理器,蘋果更多的努力則是用于提高iPhone6的電池續(xù)航表現(xiàn),所以預(yù)計(jì)在A9處理器上這樣的思路預(yù)計(jì)也會(huì)得到延續(xù),這意味著在眾多硬件升級的背后,A9處理器更多的作用將致力于能耗的降低,而不是性能的飆升。
正在測試DRAM
同時(shí)韓國媒體還披露蘋果正在測試DRAM,并且由海力士提供,但未有透露更多具體的信息。而在此前,傳聞蘋果iPhone 6s會(huì)將內(nèi)存升級至2GB,并且三星和SK海力士將會(huì)提供LPDDR4內(nèi)存模塊。同時(shí)按照市場調(diào)查公司TrendForce分析師的預(yù)測,下一代的iPhone的最小機(jī)身容量將是32GB,并且今年iPhone 6s和iPhone 6s Plus大約會(huì)消耗18%的NAND閃存。
除此之外,iPhone 6s在攝像頭配置上也會(huì)有所升級,將由祖?zhèn)鞯?00萬像素提升至1200萬像素,并配備雙色溫閃光燈,但尺寸會(huì)有所減少,這意味著將能夠裝載更薄的機(jī)身上,似乎也印證了iPhone 6s將會(huì)變得更纖薄的傳聞。
新iPad將配3K屏
至于iPhone 6s的其他升級還包括會(huì)裝載Force Touch技術(shù),能夠依據(jù)不同的壓力,做出不同的反饋和執(zhí)行不同的命令操作。不過,據(jù)稱該技術(shù)在初期將不會(huì)提供非常大的用戶體驗(yàn)提升。
相比而言,新款iPad則會(huì)在配備性能更強(qiáng)的A9X處理器,據(jù)稱會(huì)有怪獸級的表現(xiàn),但目前暫時(shí)沒有更確切的信息。與此同時(shí),新款iPad還據(jù)稱觸控屏分辨率會(huì)有所提升,將會(huì)達(dá)到3K級別。但如果A9處理器最終裝載到iPhone 6s的話,那么配備A9X處理器的新款iPad則會(huì)在今年晚些時(shí)候推出。
特別推薦
- 即插即用的6TOPS算力:慧為智能RK3588 SMARC核心板正式商用
- 精度與速度兼得:徴格半導(dǎo)體雙通道運(yùn)放,挑戰(zhàn)精密放大性能極限
- 創(chuàng)新汽車區(qū)控架構(gòu)配電解決方案
- CITE 2026—擘畫產(chǎn)業(yè)新圖景,鏈接全球新機(jī)遇
- 破1734億美元!韓國半導(dǎo)體出口狂飆22%,成全球經(jīng)濟(jì)低迷中的“逆增長極”
技術(shù)文章更多>>
- Allegro創(chuàng)新解決方案助力電動(dòng)汽車 、AI數(shù)據(jù)中心及清潔能源系統(tǒng)提升功率密度與效率
- 獲英偉達(dá) CEO 力薦!XMOS 技術(shù)賦能 Reachy Mini 機(jī)器人 CES 2026 高光亮相
- 2026AI+電子元器件供應(yīng)鏈論壇暨ECAS年會(huì)順利召開
- 小巧機(jī)身,巨量算力!驍龍X入場讓臺(tái)式機(jī)變得更智能、更強(qiáng)大
- Mobileye跨界收購人形機(jī)器人公司,意在成為物理AI時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)者
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
開關(guān)電源電路
開關(guān)二極管
開關(guān)三極管
科通
可變電容
可調(diào)電感
可控硅
空心線圈
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位
漏電保護(hù)器
濾波電感
濾波器
路由器設(shè)置
鋁電解電容
鋁殼電阻
邏輯IC
馬達(dá)控制
麥克風(fēng)
脈沖變壓器
鉚接設(shè)備





